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李健调查了中国东部的航海发展

李健调查了中国东部的航海发展
2019-05-14 |中国民航局网站|
5月10日,民航局副局长李健率领专题组对上海民航东部通用航空发展进行了调查。
研究小组访问了正在建设的华东导航服务中心,上海龙华国际航空投资有限公司,龙华直升机场和金华救援呼叫指挥中心。现场调查和了解各单位的运行情况;研讨会听取华东局,华东空管局,山东日照机场,浙江通用航空产业发展报告,浙江东华航运和南京若尔。
李健充分肯定了当前导航工作的成果,特别是在华东地区,以保证华东导航服务中心作为交通机场的导航和创新。
他说,华东局有深刻的思想认识,强有力的组织领导,积极推动军民结合发展。首先尝试并积极探索和开发新的商务导航模式是勇敢的。打造“江西快线”,激发市场活力。
与此同时,李健还指出,还存在一些限制中国东部航运发展的问题。
例如,低飞行航班的可用空域数量很少,飞行计划批准不够顺畅,通用机场的数量正在缓慢增加。该区域尚未形成,导航飞行服务平台尚未整合。
李健需要进一步提高政治地位,充分认识导航发展的重要性和紧迫性,以利用导航的发展,促进高质量导航的发展有必要加强在华东地区的实施,强调有必要加快改善航行环境,加强联系,团结一致,共同推动航海发展。
对于华东地区的民航办公无人机试点工作,有必要总结一下行业参考的结果和经验,并促进对规范和相关规范性文件的修订是的。继续探索现有的试点服务中心试点项目,扩大试点成果,改进导航服务和产品供应,以及“网络办公室”,以批准东部地区的导航计划实现。在中国初期,我们需要加快一般机场的建设,加强运输机场的公共服务属性。
在低空空域开放时,华东办事处应尽早促进华东地区资源的释放,加快推进华东地区的自由飞行空间,建立低空空域机制的合作。
有关导航资源的更多信息,请访问所有导航资源网络(www。
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点击次数:  更新时间2019-10-05  【打印此页】  【关闭